TORBALI ismi, her defasında bizlerin herkesten daha fazla düşünmesi ve geçmişten ders alarak yeni planlamaya ve yapılanmaya gitmesi gerekiyor

Torbalı ve çevresi, Menderes Graben sistemi dahilinde olup, birinci derece deprem kuşağında yer almaktadır. Temel kayaları oluşturan Paleozoyik yaşlı şişt ve mermerler tektonizmadan etkilenerek yükselmiş ve bölgede D-B uzanımlı graben çöküntü alanları oluşturmuşlardır. Küçük Menderes Havzası denilen bu çöküntü alanın, batı kesiminde yer alan Torbalı İlçe merkezi ve Ova Köyleri, temel kayaların ayrışma aşınma ve taşınma (jeo-sedimantasyon) süreçleri boyunca havzada biriken Alüvyon malzeme üzerine kurulmuştur.

Torbalı ve çevresi yoğun fay sistemleri ile çevrili olup, bünyesinde Diri faylar barındıran ve tarihte yıkıcı depremler yaratan bu jeolojik sistem hala güncelliğini  korumakta ve doğal afetlere sebep verebilecek durumda olduğunu hatırlatmakta fayda vardır.

                Torbalı ve çevresinde geçmiş yıllarda 4'ten büyük şiddette depremler olmuştur. Bunlardan en önemlisi, 1928 yılındaki yaklaşık 7,00 MM büyüklüğündeki Torbalı depremi, 2000 üzerinde konut yıkımına ve 50 nin üzerinde insanın ölmesine neden olmuştur. 1928 depreminin, Gediz grabeni sistemine bağlı sağ yönlü doğrultu atımlı  bir transfer fayı olan Dağkızılca Fayından kaynaklandığı çoğu bilim adamlarınca kabul edilmektedir. Ancak hasar dağılımında yerel zemin koşullarının belirleyici olduğu düşünülmektedir.

Torbalı ve çevresinde daha önceden yapılmış olan jeoteknik zemin sondajlarına dayanarak; bölgenin özellikle yeraltısuyu seviyesinin yüksek olduğu ve yumuşak ve gevşek zeminlerde sıvılaşma riskinin yüksek olduğu alanlar özellikle Subaşı ve çevresi kesimlerindeki eski yapılar-projesiz yapılar, ile gölsel sedimanlardan oluşan ve deprem anında önemli bina oturmalara sebebiyet verebilecek yüksek plastistisiteli killi  yumuşak zeminler, özellikle Muratbey Mahallesi civarındaki eski projesiz yapılar şiddetli bir depremde en çok etkilenecek binalardır.

      Torbalı ilçesi ve çevresi birinci derece deprem bölgesi içinde yer almaktadır. Bu yüzden yapılacak olan yapılar projelendirilirken deprem yönetmeliği hükümlerine uyulması gerekmektedir. Burada, yerel zemin koşullarını doğru bir şekilde ortaya koyan zemin etütlerinin önemi bir kez daha ortaya çıkmaktadır.

Bayındırlık ve İskan Bakanlığı Yapı İşleri Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan ilgili genelge ve yönetmeliklerine göre, zemin etütleri, bina ve zemin özelliklerine göre jeoloji mühendisleri tarafından hazırlanmaktadır. Jeoloji Mühendisleri, arazi gözlemleri, arazide yapacağı sondaj çalışmaları, arazi deneyleri, laboratuar deneyleri, ayrıca gerekli görürse jeofizik mühendisine yaptıracağı sismik etütleri bir bütün halinde ele alıp sadece zeminin taşıma gücünü ve zemin sınıflamasını değil, ayrıca o alanın zemin profilini ortaya koyarak çeşitli mühendislik jeolojisi haritaları oluşturur, muhtemel taşkın, heyelan, kaya düşmeleri, şev problemleri, yeraltı ve yerüstü sularının temele olan etkileri, zeminde oturma-şişme-göçme potansiyeleri,  zemin sıvılaşması ve deprem gibi riskleri değerlendirerek, gerekli önlemlerin alınmasını ve gerekiyorsa çeşitli zemin ıslahı / zemin iyileştirmesi önerilerinde bulunmaktadır.

İnşa edilecek olan bina nerde olursa olsun, ister yumuşak zeminde, ister gevşek zeminde, inşaat alanında jeoloji mühendisi tarafından yapılacak olan jeolojik-jeoteknik/zemin etütleri sonucunda ortaya konan yerel zemin koşulları ve zemin parametrelerini dikkate alan projeci inşaat mühendisleri güvenli bina projeleri üretmektedirler.

Birinci derecede deprem kuşağında yeralan ve ayrıca geçmiş tarihimizde, Türkiye aletsel deprem kayıtlarında hasar veren depremlerde adı geçen   TORBALI ismi, her defasında bizlerin herkesten daha fazla düşünmesi ve geçmişten ders alarak yeni planlamaya ve yapılanmaya gitmesi gerekiyor. Özellikle yerel yönetimlerin sivil toplum örgütleriyle ilişki içersinde olup, çeşitli deprem senaryoları üretilebilir. Örneğin; Torbalı Belediyesi ile Jeoloji Mühendisleri Odası ortak bir çalışma yürütebilir. Bu bağlamda olası bir Torbalı Depremi öncesinde alınabilecek çeşitli önlemler ortaya konulabilir.

Gölcük Depreminde görüldüğü üzere depremde ulaşım yollarının güvenirliliği, özellikle sağlık kuruluşlarına olan ulaşımın önemi bir kez daha görülmüştür.

Şiddetli bir deprem anında muhtemel zemin göçmelerin olabileceği alanlarda özellikle Torbalı Devlet Hastanesi civarı yolları ile ambulans yolunun depremden etkilenmemesi gerekmekte olup, önlem gerektiren alanlar olarak değerlendirilebilir. Ayrıca Torbalı-Selçuk-Tire Devlet Karayolunun Pamukyazı güneyindeki çataldan Tire istikameti ile Selçuk istikametindeki karayolları şiddetli bir deprem anında sıvılaşmaya bağlı olarak zarar görebilecek alanlar olup, çeşitli önlemleri alınması gerekmektedir.